Pagasikärult ilma suitsetamiseta: rahulik saabumise plaan pärast maandumist

Introduction

Maandumine võib tekitada kummalise tüherduse. Lennuk on maas, aga sa ei ole veel päriselt teel. Sa liigud aeglasemalt, ootad karusselli, vaatad ekraani ja tunned seda vaba aega, kuhu suitsetamine vanasti peaaegu automaatselt sisse tuli.

See ei tähenda, et suitsetamine kuulub saabumisse. Tavaliselt tähendab see pigem, et pagasikärul seostati üleminekut, kergendust ja viivitust. Rahulikum tee ei seisne kogu reisi vastu võitlemises. Tuleb muuta see üks osa saabumisest praktilisemaks ja vähem lahtiseks.

1) Treat baggage claim as an arrival task

Karusselli ala muutub raskemaks, kui see tundub tühja ajana. Kui midagi ei toimu, pakub vana harjumus end tegevuseks. Lihtsam raam on see: pagasikärul on tegemist saabumise ülesandega. Sa orienteerid ennast, jälgid oma kotti ja valmistud järgmise sammuga. Kui hetkel on otstarve, muutub selle läbimine kergemaks ilma, et peaksid selle üle suitsetamisele loovutama.

2) Reduce the drift after landing

Iha muutub sageli valjemaks juba enne, kui jõuad rihmani. Sa lahkud lennukist, vaatad telefoni, aeglustad ja hakkad terminalis triivima. See triiv annab vanale stsenaariumile ruumi üle võtta. Kui võimalik, kõnni kõigepealt karusselli juurde. Vaata monitori, kinnita rihma number, vali koht ja pane dokumendid ära. Sul ei ole vaja kiirustada. Piisab järjestusest, et sigaret ei muutuks peamiseks sündmuseks.

3) Give your hands and eyes a job

Reisissuitsetamine on tihti seotud sellega, mida keha ootab. Käed tahavad rutiini. Silmad tahavad millegi peale keskenduda. Lase karussellil seda pakkuda. Jälgi koti värvi, silti või kuju. Kohanda käepidet oma käsipagasil. Hoia pagasikäru. Seisa nii, et näed rihma selgelt. Need on lihtsad tegevused, mis just seepärast aitavad. Mida vaiksem järjestus, seda vähem ruumi jääb autopiloodile.

4) Keep the relief, change the marker

Saabumine äratab sageli preemiamustri. Raske osa tundub olevat seljataga ja meel pakub suitsetamist nagu kergendust. Tavaliselt ei olnud see tegelikult sigaret; see oli märk reisi pingest “ma saan nüüd välja hingata”. Hoia see märk, aga muuda seda. Kui oled koti kätte saanud, peatu ühe aeglase hingetõmbe jaoks, kohanda käepidet, võta lonks vett või kinnita järgmine suund peas. Kergendus võib jääda, isegi kui vana rituaal kaob.

5) Decide the next ten minutes before the bag arrives

Palju reisisisustamist juhtub, sest puudub selge järgmine samm pärast pagasikärul. Kohver ilmub ja siis tekib jälle lahtine ruum. Lahtine ruum on koht, kus harjumused tahavad sinu eest otsuseid langetada. Enne kui kott jõuab, otsusta, mis järgmiseks juhtub. Võib-olla lähed otse väljumisele, takso järjekorda, tualetti, rongile või vastuvõtupunkti. Plaan ei pea olema detailne. Piisab, kui see olemas on. See hoiab saabumise liikumises ja eemaldab tühja vahe, kus suitsetamine varem hetke organiseeris.

6) If the belt is delayed or the urge spikes

Mõnikord liigub karussell aeglasemalt kui loodetud. Inimesed liiguvad lähemale, ärevus kasvab ja suitsetamismõtted teravnevad. Too hetk tagasi tegelikkuse juurde. Sa ootad pagasit, mitte ei lahenda praegu kogu suitsetamise lugu. Muuda oma asendit. Veeruta õlgu korra. Jälgi edasi kotti ja lase viivitusel olla lihtsalt viivitus. Kui oled juba varem reisil suitsetanud, ei tähenda see, et see osa on nüüd kaotatud. Saabumine võib sellest punktist alates ikkagi rahulikumaks saada.

Calm conclusion

Pagasikärul ei pea ootamine muutuma suitsetamise aknaks ainult sellepärast, et seal on ooteaeg. Tegemist on vaid ühe kitsama saabumise osaga ja see muutub lihtsamaks, kui tal on ülesanne, kuju ja järgmine samm. Sul ei pea olema täiuslikku kontrolli. Piisab lihtsalt praktilisest järjestusest, et vana rituaal ei tunduks vajalik.

Maandumine võib jääda maandumiseks. Ootamine võib jääda ootamiseks. Sigaret ei pea neid ühendama.